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项目概述：

沈阳—海口国家高速公路，简称“沈海高速”，编号为G15，起点在沈阳，终点在海口，全长3710公里。除渤海湾海底隧道，琼州海峡海底隧道尚未开工建设外，沈海高速公路于2010年12月28日全线通车。

上海段：已通，即原A5嘉金高速。起于嘉定朱桥主线（沪苏省界），向西南依次经过嘉定，青浦，闵行，松江和pg电子，在pg电子山阳镇（山阳枢纽）纳入原A4莘奉金高速（现沪高速S4沪金高速），止于pg电子卫镇钱桥主线，即沪浙省界主线收费站。全长91.611km。

连接高速G1501上海绕城高速（北线），G2京沪高速，S6沪翔高速，S5沪嘉高速，S58沪常高速，G50沪渝高速，G60沪昆高速，S20上海外环高速，S32申嘉湖高速，G1501上海绕城高速（南线），S4沪金高速，S19新卫高速。

系统需求：

•  建立广播系统的广播功能及实时对讲功能。

•  需在各收费站点的收费岗亭内与各个站点的休息室及高速监控中心，实现互通式实时广播功能及对讲功能。

  
  

系统实现：

为了使系统的功能和指标达到国内同类型系统的先进行列，此次在G15高速上海段设计采用了AVH IP网络广播系统。

• 首先，在广播对讲上完全可以满足高速各站点同时传输的要求，另外在音质方面，网络广播无失真，且可以立体声传输。在广播对讲中保证声音清晰、流畅。

• 其次，AVH IP网络广播系统具备良好可扩展性，只要是高速公路内部网能够覆盖的地方都能容易部署广播信息点，配置不同的IP网络广播终端即可轻松实现点对点广播。高速公路内部网所有联网电脑经授权都可作为广播系统的分控工作站。

• AVH IP网络广播系统，利用pg电子计算机软件工程、TCP/IP网络、自动控制、语音编解码等多种信息技术，推进多网融合，充分利用内部网络通过软件设置即可全高速站点范围内统一集中系统控制管理，又有各区域独立控制管理，能够满足灵活分区分组，而无须另行布线，减少施工项目，简单快捷。

• 系统可实现站点工作人员在岗亭内工作时，如果遇特殊情况需反映，只需按设备上指定按键1，便能与高速监控中心的工作人员进行通话。而按指定键2键则可与站点休息室通话。

• 在各站点休息室内按指定键1，即可与监控中心进行通话，按下指定键2则可对该站点的每个岗亭广播通知。

• 岗亭与岗亭之间还可通过拔号进行通话。同样，高速监控中心亦可对各个站点、休息室和岗亭发起对讲或广播通知。

• 整个系统运行在高速内部网络中，稳定可靠，即使相隔上百公里，通话音质依然清晰。
  

AVH高速公共IP网络广播系统拓展图：

项目中运用产品示例：

产品名称  ： IP网络广播话筒

产品型号  ： DB-500

1、高亮LCD屏(分辨率128*64),人机操作使用键盘，人性化人机操作界面，通过液晶显示屏进行显示操作；

2、可对各点、各区域及所有区域进行广播；

3、能与各终端、IP寻呼话筒实现全双工双向对讲功能，输入ＩＰ终端机号即可实现全双工双向对讲；

4、自带27个按键（含数字键、功能键、菜单键、快捷键等），可通过按键实现对各终端、各分区、全区进行广播和操作，操作简单快捷；

5、内置2W全频监听扬声器，声音清晰、洪亮；

6、具有电钟声提示和广播钟声话筒的功能；

7、支持外接耳机、免提通话功能，同时具有接收广播功能；

8、本地配置有高灵敏度拾音麦克风，具有一路本地线路输入，一路音频辅助输出接口，能外接有源音箱或外接功放设备；

9、能将本地线路、话筒等音频信号，实时编码成高音质音频数据流，广播到指定的终端；

10、当接收到多个寻呼终端对讲时，具有自动排队功能；

11、能直接远程对各终端播放MP3音频文件；

12、DC12V直流供电接口。

DB-500 详细参数请点击查看。